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解读影响行车安全的几大错觉

距离错觉

对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

速度错觉

行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常***的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

弯度错觉

驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很***的。

开手动挡车型不能懒要根据车速勤换挡

1、不要繁频踩离合：习惯性踩离合器不但对机器不好，而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。

2、不一味追求高挡位：开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。

3、换挡：一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

4、离合器：起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

***后提醒：换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。"

驾车时视线有盲区驾驶者需要注意儿童

1：坐姿

日常驾车时，要调整合理的坐姿，座椅不要过低，否则会增加盲区范围。必要的时候可以适当的调高座椅，来获得更好的视线。

2：别怕麻烦多观察

很多人认为后视镜是车辆开起来才用得上，然而在行车前，我们可以通过后视镜尽可能观察车辆周围的情况，同时不要嫌麻烦，多观察观察四周的情况，避免意外发生。

3：降车窗

启动车辆前，可以适当的降下车窗，使得外界的声音可以传进车内。一旦出现意外，车内人员可以***时间听到外面的声音。

4：带刹车

启动车辆时，速度一定要慢，如果由于下坡等原因车辆的速度加快了，我们要有意识去控制车速，尽量慢，随时做好停车的准备，即便出现意外也可以***时间将车停下，不会造成什么严重后果。

5：下车查看

当然***为***的办法还是上车前先绕车查看一下，看看周围是否有障碍物，确保万无一失再驾车离开，大的程度避免***发生。