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行驶中突然爆胎，这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救，但对于爆胎事故，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救，比如急转方向盘、大力刹车都是不能采取的措施!在高速公路上，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，机场接送业务，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的***件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。

而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在***时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。

电子稳定系统(ESP、ESC、DSC、VDC等)已经不是高科技，它已经是15万元以上的车型的主流配置了，对于有电子稳定系统的来说，无论是刹车 转向还是不刹车 转向，新吴区机场接送，电子系统都会进行干预，调整车身姿态，做紧急避让这个动作可以让人更安心，系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。

而对于没有装配电子稳定系统的车型来说，紧急变线的操作分为两种情况，一种是大力刹车 紧急变线;一种是不刹车 紧急线。

不刹车 紧急变线：这种情况下车尾失控的几率会小一些，因为车辆的***没有向前移动那么多，后轮的抓地力要比大力刹车时要充足，但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小，转动方向盘快不等于不线性，能够避开障碍物即可。

如果让我给高速事故各种***动作评***程度，我首先会给高速公路突然停车放到首位，突然停车是*********的，机场接送平台，没有之一。原因很简单，高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及那就直接会撞上你，想想看高速公路***慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。

如果碰到了必须要在高速路上停车(如，遇到突发交通事故)，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了(此心得是在高速公里上班的家里人告诉我的，如果不信看之前重庆发生的事故实拍就知道了。)，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍哪怕车辆蹭伤，保命***重要。

根据***高速路部门的统计，机场接送租车，每年都会遇到因为在高速公路上停车，因后方车辆刹车不及撞上前方的车辆，这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。

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